Bigger.Faster.Stronger

Retrouvez du confort à vélo

4 points à vérifier pour lutter contre le mal de dos

Il est extrêmement courant d’entendre un cycliste se plaindre du dos. À tel point que ce sport porté est souvent associé aux douleurs dorsales. Mais en réalité, derrière ce mal de dos se cachent souvent des causes bien plus simples. Il se peut que cela soit dû à des erreurs biomécaniques ou simplement de réglage de vélo.

Selon l’OMS (Organisation Mondiale de la Santé), 85 % de la population mondiale souffre de douleurs du dos au moins une fois dans sa vie. Dans ce pourcentage est inclus un nombre important de cyclistes. Le cyclisme est l’un des sports les plus pratiqués en France. Mais attention, car, les douleurs lombaires sont la première cause de consultation chez le cycliste. En effet, 40 % des cyclistes professionnels se plaignent de douleurs dans le bas du dos.

Mais ils peuvent également souffrir d’une sciatique. Le nerf sciatique est le plus important nerf de notre corps. Il innerve de nombreux membres inférieurs comme la fesse, la cuisse, la jambe, le pied, etc. Une sciatique est avant tout une douleur intense qui démarre de la fesse et qui irradie depuis la cuisse jusqu’au pied.

Dans la plupart des cas, la sciatique est provoquée en raison d’une hernie discale (déplacement d’un disque intervertébral). Toutefois, chez les cyclistes, la sciatique peut débuter au niveau du muscle pyramidal, muscle utilisé par les cyclistes pour pédaler. Ce muscle est sollicité à chaque fois que le cycliste tend la jambe.

Les maux de dos sont complexes et ont plusieurs origines. Mais il existe des gestes simples qui peuvent y remédier : une bonne préparation physique, une charge d’entraînement adaptée et un bon réglage du vélo.

Voici 4 astuces qui peuvent vous aider à lutter contre les douleurs lombaires, les sciatiques, etc.

LA TAILLE DU CADRE

Lors de l’achat de votre vélo, il est important de vérifier que celui-ci est à la bonne taille. Il n’est pas rare de croiser des cyclistes avec un vélo trop petit ou trop grand.

Si votre cadre n’est pas adapté à votre morphologie, vous aurez une mauvaise posture qui déclenchera toutes sortes de maux de dos. Vous essaierez de corriger la différence de taille en vous allongeant démesurément si le cadre est trop grand ou en vous contractant si le cadre est trop petit.

En effet, la distance entre les 3 points de contact (selle, guidon, pédales) avec le vélo n’est pas respectée et peut donc engendrer des problèmes physiques.

LE CHOIX ET LE RÉGLAGE DE LA SELLE

Lors de l’achat de votre vélo, vous allez automatiquement prendre la selle d’origine. Mais attention, car nous savons que le poids du cycliste se trouve pour 60 % sur la selle. Sa qualité et son réglage sont essentiels surtout pour lutter contre les douleurs lombaires.

Pour les personnes sensibles à ces douleurs, il faudra que la selle effectue une légère courbure afin de permettre au corps un basculement vers l’avant. Ce basculement va engendrer un allongement de la colonne vertébrale.

Ainsi, il existe des algorithmes élaborés qui peuvent effectuer des mesures anthropométriques du cycliste et qui révèleront son assise parfaite.

L’IMPORTANCE DE L’ÉTUDE POSTURALE

Vous avez donc choisi votre vélo, son cadre et sa selle. Il faut dorénavant effectuer les réglages précis des autres organes du vélo. Ce type de prestation est effectué par un technicien professionnel de l’étude posturale. Il va être à la recherche du confort et de l’optimisation de la performance.

En fait, l’ensemble de la posture du cycliste a pour objectif d’atteindre le maximum de puissance grâce à un transfert d’énergie optimal. Toutefois, l’optimisation de ces réglages passe aussi par la prise en compte d’autres facteurs : le passé sportif du cycliste, ses traumatismes, ses besoins, son âge et son niveau.

Ainsi, le technicien va également effectuer le réglage des cales. Celui-ci est fondamental pour permettre la transmission de la force des membres inférieurs du cycliste à son vélo. Parallèlement, il permet d’éviter certaines douleurs. Le technicien va également contrôler la bonne longueur de manivelles en fonction du fémur.

LA PRÉPARATION PHYSIQUE

Il est capital que le cycliste effectue le renforcement des muscles stabilisateurs, comme le transverse et les obliques. Le cycliste doit compléter sa préparation physique par du gainage. Il existe de nombreux exercices recommandés tels que la planche, la planche latérale, le relevé de bassin ou le mouvement du Superman. Par ailleurs, il est fortement indiqué de pratiquer une activité complémentaire comme la natation, surtout la brasse coulée. Ainsi, cela permettra de travailler les muscles différemment. Il est également conseillé de réaliser des étirements après chaque séance qui favorisent la récupération et le renforcement du corps.

CE QU’IL FAUT RETENIR

Pour ne pas avoir mal au dos à vélo, il est important d’avoir un vélo à sa taille et avec les bons réglages réalisés à partir d’une étude posturale. La préparation physique joue également un rôle important dans la lutte contre les blessures.